cadre Pinarello Dogma F10 167 Black Lava 54cm

PINARELLO

SKU : CADR76B563
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Natural Born Winner
Depuis sa sortie en 2015 le Pinarello Dogma F8 est devenu synonyme de très haute performance dans le monde du cylisme.
Aujourd’hui le Dogma F10 enclenche une nouvelle évolution esthétique et technologique qui fait monter l’adrénaline de tous les fans de la...

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4 123,97 €
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Stock :
  • Asymmetric frame
  • Torayca® T1100 1K DreamCarbon
  • Fork ONDA F10 with ForkFlap™
  • 1” 1/8 - 1” ½
  • Think2 System with E-Link™
  • Seatclamp TwinForce
  • ICR™ - Internal cable routing
  • Italian thread BB
  • SOE™ System
  • 3XAir™ two positions available for the second bottle
  • Removable front derailleur hanger
  • UCI® approved
  • Weight: frame (size 53) 820gr
Natural Born Winner
Depuis sa sortie en 2015 le Pinarello Dogma F8 est devenu synonyme de très haute performance dans le monde du cylisme.
Aujourd’hui le Dogma F10 enclenche une nouvelle évolution esthétique et technologique qui fait monter l’adrénaline de tous les fans de la petite reine.
 
Inspiré du Bolide, le vélo le plus rapide du monde, le F10 garde le profile Flatback du F8 mais hérite du Bolide TT d’un nouveau design du tube oblique qui protège les bidons de la trainée d'air pour augmenter l’aérodynamisme de 12,6% tout en augmentant la rigidité latérale.
 
Du Bolide HR, sur lequel Bradley Wiggins a battu le record du monde de l’heure en 2015, le F10 hérite du ForkFlap qui redistribue la trainée d’air au niveau du levier de serrage rapide pour une diminution de la résistance de 10%.
 
Le F10 a également un cœur technologique. Grâce à la technologie E-link il est désormais possible d’intégrer la boite de jonction d’un groupe électronique à l’intérieur du tube oblique.
Ce qui a pour conséquence d’améliorer l’aérodynamisme et l’aspect pratique.
 
Diminution du poids sans diminuer la rigidité… ou même en augmentant la rigidité. Pinarello l’a fait ! Le vélo est 6.5% plus léger et 7.1% plus rigide !